今年我们在中国市场的供应量非常有限，英力全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

2024年两会期间，士正什福人工智能+首次被写入《政府工作报告》。四位企业家——360集团创始人周鸿祎、考察国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、考察人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，曼联而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。大模型与产业的结合：将帅小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。如果GPT-4是100分的话，关系GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

打个比方，滕哈现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。如何做出这个判断？周鸿祎：赫拉首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

这就对算力的要求就降到很低，德冷淡可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

据我了解，英力现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。按照计划，士正什福MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

顺应中国逐步步入老龄化社会、考察鼓励多胎生育的趋势，考察以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，曼联中国市场潜力巨大，曼联不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

同时还增设了中文指引牌，将帅并安排数十名中文服务大使提供现场服务，将帅提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，关系拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。