此外，现代除了上述贴标绿色债券，现代我国也有大量的未贴标、实际投向绿色项目且符合国内外相关绿色目录标准的非贴标绿色债券，也对绿色发展形成重要支撑。

（二）五篇大文章的要点逐步明确五篇大文章概念提出后，汽车全球各金融监管部门均强化部署：汽车全球科技金融方面，2023年11月20日，中国人民银行、科技部、国家金融监管总局、中国证监会联合召开科技金融工作交流推进会，提出要推动完善包括信贷、债券、股票、保险、创业投资、融资担保在内全方位、多层次的科技金融服务体系。2021年11月，业绩人民银行与欧委会发布第一版《共同分类目录》，此后于2022年6月发布《共同分类目录》更新版，增补了17项经济活动。

3)持续推动我国养老保险体系第二、发布第三支柱制度的完善。另一方面是增加支持主体，双旗势起目前央行已将支持机构在全国性金融机构（政策性+六大行+股份制）基础上增加了部分外资银行、双旗势起地方法人银行，未来可进一步增加相关中小金融机构。据科技部在2023年7月的国务院例行吹风会上披露，舰借彼时转化基金已设立36支子基金，在项目层面带动社会资本投资超过1000亿元，放大比例1:18。

随着我国老龄化深化，现代居民对养老金融产品的需求大幅增加，我们认为金融机构产品创新有较大的市场空间。（四）财政、汽车全球产业与货币政策的协同配合将是政策主线在需求偏弱的情况下，汽车全球仅靠货币政策发力容易出现资金淤积和空转，无法有效落到实体，我们认为这正是去年底我国政策重心由货币政策主导向产业政策、财政政策主导切换的核心原因，未来仍需强化各项政策的协同发力。

业绩养老第三支柱又称个人养老金。

四、发布普惠金融：服务保障、改善民生（一）强化信贷支持和考核普惠金融重点支持民营经济、中小微企业、三农等相关领域。碳金融衍生品主要依托于各碳排放权交易所进行，双旗势起主要品种包括碳远期、双旗势起碳期权、碳掉期等，目前我国的相关衍生品交易规模较小，制度也有待进一步规范，相比海外更加成熟的碳市场以衍生品交易为主的交易状况，我国绿色衍生品发展仍有较大的提升空间，增加交易所交易品种、完善交易制度、强化交易数据披露、及专业化投资者培养均至关重要。

（四）财政、舰借产业与货币政策的协同配合将是政策主线在需求偏弱的情况下，舰借仅靠货币政策发力容易出现资金淤积和空转，无法有效落到实体，我们认为这正是去年底我国政策重心由货币政策主导向产业政策、财政政策主导切换的核心原因，未来仍需强化各项政策的协同发力。金融机构的数字化转型主要体现为将大数据、现代云计算、现代人工智能等数字技术在支付、信贷、征信等金融活动中的应用，例如运用金融大数据提高银行信贷投放效率等。

遵循目录发行债券并开发产品，汽车全球可规避标准不统一引发的概念混淆、汽车全球监管套利，以及造成的区域间、国际间绿色生产要素流动不通畅问题，未来推进绿色金融标准与国际接轨将是大势所趋。2021年12月，业绩四家试点机构首批养老理财产品成功发售。